LD200/202是双通道系列线圈车辆检测器的一种，非常容易设置和安装。主要应用在停车场和路口收费方面。

检测器的主要特性

·复位键
按下复位键使得车辆检测器在使用和测试时人工复位，并使感应线圈准备探测车辆。

·脉冲继电选择
脉冲继电可设置为压到线圈或离开线圈。

·灵敏度可选
探测灵敏度在输出一个探测结果时灵敏度系数很小改变。(%△L/L)在微动开关中有8级灵敏度可调，在设置和应用时非常灵活。

·时间延长可选
可使输出的信号延长2秒。

·线圈出错指示
当线圈开路或短路时，LED会有指示。

·输出继电器常开/常闭可选
内部跳线可以选择输出继电器常开或常闭。

·方向逻辑功能
当车辆从1号线圈驶向2号线圈时,1号继电器有输出. 当车辆从2号线圈驶向1号线圈时,2号继电器有输出。

继电器功能

线圈安装指导

1.检测器应安装在防水的箱内仅可能靠近线圈。
2.线圈和馈线应用1.5mm多股铜线，馈线应双绞，每米20绞，使用一根无接点的铜线，如有接头需要焊接并要防水，虚焊可能导致检测器不正常工作，馈线会被干扰，需用屏蔽线，屏蔽线和检测器的接地相联。
3.线圈是正方形或长方形的，每边至少相距1m，线圈正常绕3圈，周长大于10m的线圈，绕2圈，小于6m绕4圈，如有2个线圈相距很近，建议一个线圈绕3圈，另一个绕4圈。以防串扰。
4.串扰是指2个相邻的线圈之间的干扰，为避免检测器的误动作，建议线圈相距至少2m，并且使用不同的频率。
5.对于线圈安装，在路面上割一个槽，为防止损坏线圈的线缆在角上切一个45度的角，槽宽为4mm，深30~50，一个角上引出一个槽至路边。
6.最好的结果是没有焊接点，线圈绕3圈和检测器相连，馈线需双绞。
7.在线圈和馈线埋设好后，槽可以用环氧数脂或沥青添埋。

技术参数

1.供电：
LD200 220VAC(±15%)50Hz。
LD202 12/24VAC/DC(±15%)。
2.继电器输出方式：继电器可有常开/常闭输出：0.5A/220VAC。
3.LED指示：LED显示电源，检测情况和线圈出错情况。
4.感应范围：15~1500uH。
5.保护：线圈隔离变压器，输入端的稳压二极管和气体放电管保护。
6.接线端子：背面有11脚的接线端子。
7.外形尺寸：80mm×40mm×79mm。
8.工作温度：-40℃至+80℃。
9.储藏温度：-40℃至+85℃。
10.湿度：大于95%，无冷凝。
11.符合EMC89/336/EEC和低压电器73/23/EEC 标准。